На практике в сфере пищевой логистики недостаточно просто поддерживать правильный температурный декабрь, а также блокировать или минимизировать его даже при соблюдении установленных ограничений при повышении и снижении температуры, что имеет большое значение как для качества продукции, так и для безопасности пищевых продуктов. В настоящее время наибольший риск повышения температуры в логистике холодных цепей заключается в передаче продуктов с места их хранения на логистические транспортные средства или при транспортировке их на корабле или самолете со свалок в порту и аэропорту.